山西将融入京津冀，或迎来史上巨变

作为人们印象中的“煤炭大省”

这些年，山西在转型发展的道路上愈发强劲

政治生态由“乱”转“治”

经济发展由“疲”转“兴”

2017年，山西全省地区生产总值增长7%

GDP增量超出过去五年的增量总和

更是自2014年以来 第一次 步入合理区间

省内11市更是在生态环境、基础设施

民生建设等方面有了长足的进步

那新的一年，在“融入京津冀”之后

山西还将干哪些大事儿呢？

我们又会迎来怎样的发展机遇呢？

小编今天就为大家整理一下

生态环境

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“推进生态环境联防联治，共筑区域绿色屏障”

重点提出支持阳泉、长治、晋城三市，申请纳入北方地区冬季清洁取暖试点城市范围。

重点支持永定河上游综合治理与生态修复等内容。

清洁能源

“提升清洁能源保障能力，增进区域能源合作”

重点提出支持山西省融入京津冀能源协同发展行动，与京津冀建立能源结构调整基金等。

科技创新

“加强科技创新合作，提高区域创新能力”

重点提出支持山西省建设国家高新技术产业化基地，鼓励国家科技重大专项成果在山西省转移转化等。

产业发展

“强化资源优势互补，促进产业协调发展”

重点提出加快山西（阳泉）国际陆港物流园建设，积极融入“一带一路”建设和河北省全国现代商贸物流基地建设，合作共建环渤海区域商贸物流大体系。

支持设立养老服务业发展投资基金，推动大同、忻州等地打造综合康养产业区，支持和指导大同市按程序申报全国居家和社区养老服务改革试点地区等。

医疗教育

“促进教育医疗联合共建，实现公共服务共享”

重点提出推进京津两地高等院校与山西省高校合作，支持联合办学、合作招生。支持山西大学、太原理工大学等省属院校加入京津冀高等学校联盟。

推动在京优质医疗卫生资源通过对口支援、共建共管、办分院等方式向山西发展，组建医疗联合体或医院集团等。

基础设施

“加快基础设施建设，推进区域互联互通”

重点提出支持山西省参股京津冀城际铁路发展基金，推动连接山西省与京津冀的轨道交通设施建设。

支持山西省与京津冀地区开展民航合作，构建航空快速运输通道。

支持山西省探索开展低空空域改革试点，促进通用航空产业发展等。

重点领域合作取得实质性突破

“完善工作保障措施，推进区域联动发展”

重点提出强化区域协作，建立省际联席会议、负责同志定期会晤制度等工作协调机制。

雄忻高铁经济带

京昆高铁将从原来规划的雄安-石家庄-太原，改为走雄安—保定—忻州走向，大大加强了山西与雄安新区的联系。

将来，忻州将成为山西去往北京最快捷的城市，这对于经济基础较为薄弱的革命老区忻州、甚至整个山西来说，都是一次发展红色旅游经济产业带、打造交通枢纽的重大机遇。

山西每个县(市)都将拥有机场

近期，山西省政府印发《山西省通用航空业发展规划（2018-2025）的通知。

通知表示，到2035年，山西省每县市都将拥有通用机场。争取在2025年底前建成不少于30个通用机场。

到2030年，将我省打造成面向京津冀及周边省市规模最大的支线航空、通勤客货运输和通航专业运营服务中心、华北地区最大的航空高端装备材料制造基地、开辟10条以上空中旅游航线，完成覆盖全省域和向外延伸的低空旅游航线网络，成为国家级全域旅游示范省。

山西省转型综合改革示范区

为加快创新发展，实现振兴崛起，山西省委、省政府在太原都市区核心区域整合了4个国家级开发区，3个省级开发区以及山西大学城，并向南、向北建立扩展区，开辟山西转型综合改革示范区。

总规划面积约600平方公里，将重点打造先进制造、新能源、新材料、电子信息、健康医疗、文化创意等6大专业化产业园区 。

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到2022年，山西省与京津冀地区联动发展

将取得阶段性成果

到2035年，山西省与京津冀地区联动发展

互利共赢的新局面将全面形成

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届时，我大山西的整体发展水平

综合竞争力和可持续发展能力

将得到同步提升

可以说是非常振奋人心了！

作为一个土生土长的山西人

小编也每时每刻都能看到

我们的山西在慢慢变好

希望山西可以借助这次机遇

尽快发展壮大~民富力强~